13米标箱侧翻自卸半挂车自重几吨

它包括牵引车以及与牵引车用鞍座和牵引销连接形式连接的挂车。挂车包括制动系统、实心轮胎系统、照明系统、悬挂系统和隔热系统尤其中部主车架的纵梁，采用了更大截面的箱型梁结构，从而保证整个车架能够提供良好的抗扭、抗变形能力；鹅颈与牵引车之间具有较大的前后摆角，从而能够消除地面不平造成的影响；将铁水包支撑座向整个车架的后方是为了保证牵引车鞍座部位的承载不**过安全载荷，后移的铁水包支撑座的重量主要由车架后部承受，悬挂系统包括通过连接座而与后部车架部的后桥，该后桥采用*两桥的刚性悬挂结构，其中车轮轴为转动连接，线桥转动连接；如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动用以消除道路不平带来的轮胎承载不均匀的影响；所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎；上述*梁桥刚性悬挂配合十六只大直径实心轮胎构成的后桥用来承载大部分的铁水包重量及挂车自重。所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板，该挡板2用以防止铁水包受铁水时铁水飞溅或泼溅至前部灼伤牵引车。