青海三线六桥低平板半挂车 济宁富盛挂车销售有限公司

整车车身采用进口轻型钢材，具有强度高，耐性好，抗疲劳性好优点，二氧化碳保护焊等工艺，确保焊接美观，牢固耐用，二氧化碳气体逆变焊接，整个车架经喷丸处理，

货厢长14米，宽2.7米，高3.6米,大载重量65吨，而在国内，G1589规定6轴车大载重量为49吨，相差整整16吨，所以在国内该类型的挂车没有得到推广。该挂车的**轴是钢板悬架，后一轴为空气悬架。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨，在空车或者轻载的时候，后一轴可以通过气囊提升，变成三轴车。这就减少了后一轴车轮的磨损，降低行车过程中的摩擦阻力，提高车辆经济型。会变身的4轴挂车 比三轴挂车多拉16吨该挂车采用子午线钢丝轮胎，规格13R22.5，具备重载能力。山东梁山长兴生产的四轴挂车，以其强悍的重载能力，受到东南亚、非洲等国外市场的青睐。而在国内，受法规限制，此类挂车在国内没有得到推广。相信随着G1589的推出和市场的需求，也会逐步推出适应我国国情的重载能力更强的挂车。

营的成本，如果不**载基本上就是白跑不**不行 我的货必须全装走，大家在配货的时候可能都会碰到这样的问题，比如有的发货单位明明货物的总质量**

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